Opholdstiden for røggas i høj temperatur zone er en af de vigtigste faktorer, der påvirker mængden af NOx. Forbedring af blanding af forbrænding og luft kan reducere flammeoverfladens tykkelse. Under konstant forbrændingsbelastning er røggassen på flammeoverfladen. Opholdstiden i zonen forkortes, hvilket reducerer mængden af produceret NOx. Hybridfremmende brændere er designet i overensstemmelse med dette princip.
Princippet er at opdele en flamme i flere små flammer. Fordi den lille flamme har et stort varmeafledningsområde og flammetemperaturen er lav, reduceres "termisk reaktion NO". Hertil kommer, at den lille flamme forkorter opholdstiden for ilt, nitrogen og andre gasser i flammen og har tydelige hæmmende virkninger på "termisk reaktion NO" og "brændstof NO".
Forbrændingskammeret er en højtydende, lav-NOx iscenesat forbrændingsteknologi, der er udviklet og forsket i Kina i de sidste 10 år. Forbrændingskammeret består generelt af primærluft (eller sekundærluft) og brændstofindsprøjtningssystem. Brændstoffet og primærluften blandes hurtigt. Den primære forbrændingszone i forbrændingskammeret danner en brændstofrig blanding. På grund af mangel på ilt brændes kun en del af brændstoffet, og brændstoffet udfælder flygtige stoffer i den primære flammezone, hvor ilt er udtømt og flammetemperaturen er lav, hvilket reducerer NOx-dannelsen.
1. Tung oliebrænder, gasbrænder og dobbeltbrænder (let olie / gas eller tung olie / gas).
2. Ifølge drifts- og driftsmåden: Orientbrænder har et-trin, to-trins, progressiv to-trins og progressiv to-trins med proportional regulator (sidstnævnte udfører proportional justeringsoperation)
3. Industrielle brænderserier: Alle højspændingsbrændere, designet til specielle industrielle anvendelser.
4. Klassificering baseret på NOx reduktion forbrændingsteknologi
Brænderen er et vigtigt udstyr på den industrielle oliefyrede kedel og den gasfyrede kedel. Det sikrer den stabile forbrænding af brændstoffet og brændstoffets komplette forbrænding. Derfor er det nødvendigt at starte fra brænderen for at undertrykke mængden af NOx genereret.
